膜結構車棚鋼構件螺栓連接性能

　　一、膜結構車棚鋼構件螺栓銜接的功能

　　1、高強度螺栓銜接的優缺點

　?。?）長處：沖突型剪切變形小、彈性功能好，特別適用于隨動荷載的結構。承壓型承載力高于沖突型，銜接緊湊。

　?。?）缺點：沖突面處理、裝置工藝略為雜亂，造價略高；承壓型銜接的剪切變形大，不得用于接受動力荷載的結構中。

　　2、高強度螺栓功能等級和資料

　?。?）功能等級：高強度螺栓功能等級有有8.8級和10.9級。

　?。?）資料：8.8級選用的鋼材有40B鋼、45號鋼和35號鋼，10.9級選用的鋼材有20MnTiB鋼和35VB鋼。

　?。?）等級區分闡明：等級區分的小數點前數字是螺栓熱處理后的抗拉強度下限值，小數點后的數字是屈強比。如8.8級鋼材的抗拉強度下限為fu=800N/mm2，fy/fu=0.8；10.9級為fu=1000N/mm2，fy/fu=0.9。

　　3、不同高強度螺栓的受力功能

　　高強螺栓銜接按受力特征分高強螺栓沖突型銜接、高強螺栓承壓型銜接和接受拉力的高強度螺栓銜接。其螺栓結構、裝置基本相同。

　?。?）沖突型高強螺栓：靠沖突力傳遞荷載，以剪力等于沖突力為承載力極限狀況，所以螺桿與螺孔之差可達1.5至.0mm。沖突型高強螺栓的銜接較承壓型高強螺栓的變形小，承載力低，耐疲憊、抗動力荷載功能好。

　?。?）承壓型高強螺栓：承壓型高強螺栓銜接依靠螺桿抗剪和孔壁承壓來傳力，以螺栓或鋼板損壞為承載力極限狀況，可能的損壞形式與一般受剪螺栓相同，所以螺桿與螺孔之差略小些，為1.0至1.5mm。承壓型高強螺栓銜接承載力高，但抗剪變形大，所以一般僅用于接受靜力荷載和間接接受動力荷載結構中的銜接。

　?。?）接受拉力的高強度螺栓：接受拉力的高強度螺栓銜接靠螺栓受拉力來承擔外力，應確保板疊始終受揉捏而不被拉開為承載力極限狀況。